Sabato 7 marzo 2020, i caccia da combattimento stealth F-35A della Norvegia hanno intercettato due aerei da ricognizione marittima e guerra antisommergibile (ASW) Tu-142 e un aereo da combattimento MiG-31 russi che volavano nello spazio aereo internazionale a sud del cosiddetto gap GIUK – Greenland-Iceland-UK (Groenlandia-Islanda-Regno Unito ), hanno riportato dal Ministero della Difesa norvegese.

Secondo una dichiarazione rilasciata dalla Luftforsvaret (Royal Norwegian Air Force), un velivolo Tu-142MK e un Tu-142MR scortati da un caccia MiG-31 provenienti da nord sono stati tracciati dalla stazione di controllo aereo CRC Sørreisa, Norvegia settentrionale. Successivamente, due F-16 in attività QRA – Quick Reaction Alert sono decollati dalla base aerea di Bodø per la prima identificazione. Quindi i due F-35A sono subentrati decollando da Ørland. Quando gli aerei russi sono tornati indietro, sono stati nuovamente tracciati ed identificati dai caccia norvegesi ma in ordine inverso prima con gli F-35A e poi con gli F-16.

Naturalmente non è insolito che aerei militari russi non identificati appaiano vicini allo spazio aereo norvegese, senza entrarci e restando in volo nello spazio aereo internazionale. Questa è stata la prima volta che i nuovi F-35 Lightning II norvegesi identificano velivoli da combattimento russi. Ancora più a sud, due aerei da caccia Typhoon della RAF britannica hanno assunto la responsabilità di monitorare gli aerei russi lungo la loro rotta.

Gli aerei da caccia F-35A norvegesi, del 332° Squadron, stanno ora salvaguardando lo spazio aereo sia in Norvegia che in Islanda dalle basi aeree di Bodø, Ørland e Keflavik dove caccia e 130 tra uomini e donne per tutto il mese di marzo 2020 controlleranno lo spazio aereo islandese nell’ambito della missione NATO Air Policing.

La Norvegia ha attualmente 15 F-35A basati sul territorio nazionale e 7 F-35A negli Stati Uniti, su un totale di 52 caccia di quinta generazione ordinati per sostituire gradualmente la sua, ormai anziana, flotta di F-16 che sono in servizio dall’inizio degli anni ’80. Nel 2022, l’F-35 assumerà la missione QRA dall’F-16 e l’aereo opererà anche da Evenes. Secondo quanto previsto dalla Royal Norwegina Air Force entro il 2025 l’F-35 sarà pienamente operativo.

L’F-35A sarà in grado di operare da tre basi di combattimento in Norvegia: Ørland come base principale a Trøndelag, Evenes come base avanzata a nord e la base aerea di Rygge come possibile base operativa a sud. Con la posizione geografica strategica di questi tre aeroporti militari e il raggio di azione dell’F-35, l’aeromobile potrà operare ovunque nell’area operativa norvegese in pochissimo tempo.

FONTE https://www.aviation-report.com/norvegia-caccia-stealth-f35-intercettano-prima-volta-aerei-militari-russi/